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国庆阅兵真家伙来了!天津直博会上,直-20展现我军“空中突击

10月10日至13日,天津国际直升机博览会开幕,聚焦中国近年来在直升机领域的发展成就。刚刚参加国庆阅兵的中国制造的direct -20战术通用直升机是现场最耀眼的明星。与此同时,大量新概念直升机和无人驾驶飞行器也在相互竞争,使得这种直接竞争极为流行。

一架直接-19侦察机在空中飞行

漂亮的直尺-20

航空界有句名言,"一架好飞机就是一架好飞机",把它放在zhi -20上是最合适的。在展览会上,四架直线20型飞机在名单上,其中三架直线20型飞机在低空编队穿过场地。虽然没有进行更复杂的飞行动作,但他们赢得了观众的热烈掌声和欢呼。静态陈展中的直线20允许观众有密切的接触,并查看现代技术细节。许多人兴奋地举起手机,用漂亮的直尺20拍照。

静态陈展直线20度

在享有“旋翼巫师”美誉的国产直升机家族中,直20型的重量比直10型武装直升机的重量大,比直8g运输直升机的重量短,这准确地反映了直升机考虑多种作战任务时的设计方向。作为一架10吨中型通用直升机,直20可以搭载10多名全副武装的士兵,可以悬挂重型装甲车、山猫全地形车、122毫米火炮等。,如果用于装备空中突击旅,可以组成一个人员充足的战斗单位,这可以显著提高陆军的空中机动能力。不仅如此,如果一种舰载型是从direct -20衍生出来的,它还能增强海军伴随反潜作战的能力。至于空军和火箭部队,zhi -20不仅可以开发一种战斗搜索和救援类型,可以用来救援战时空降在敌后的飞行员,还可以覆盖在地面行进的导弹发射器。

直20机舱采用侧滑门布局。

记者注意到直20驾驶舱的前挡风玻璃是两块,机身后部更方形,尾梁下的尾轮更靠后。其中,五个叶片表明,直线-20侧重于高空飞行性能,在相同发动机功率下可以提供更大的升力,并在高空飞行期间具有更大的载荷能力。

直20鼻特写

据专家称,直20高原的性能超过了美国“黑鹰”和俄罗斯mi -17v5直升机。特别是直20旋翼有防冰除冰装置,可以在低温环境下飞行,不受结冰影响,保证飞行安全。此外,由于后来者的优势,DC -20还采用了先进的电传飞行控制系统,更容易控制,反应更快。

不仅如此,记者发现智-20也有很强的自卫能力。配备雷达告警接收机、导弹逼近告警接收机和干扰导弹发射装置,能有效抵御低空飞行中最容易遇到的便携式地对空导弹。

志20将成为我们战术空军的骨干力量。

《超级大白鲨》

除了直线-20外,还有一种引起人们好奇心的新概念飞机,即“超级大白鲨”双武装直升机的概念模型。它颠覆了普通人对直升机空气动力学布局的理解,采用了追求隐身效果的飞碟形状。据现场展板显示,“超级大白鲨”的动力不是传统直升机的涡轮轴发动机,而是与固定翼飞机相同的涡轮喷气发动机,最大水平速度为650公里/小时,是传统直升机的两倍。它也被称为“直升机”,因为它依靠同轴双旋翼提供升力。

“超级大白鲨”概念模型

就创造力而言,“超级大白鲨”的确领先于时代,但其技术难度却是前所未有的。根据展板提供的数据,机长7.6米,旋翼直径4.9米,飞机高度2.85米,空气重量3.5吨,最大起飞重量6吨,通过距离2950公里。这些数据之间的关系是矛盾的。例如,最大起飞重量减去空载重量只有2.5吨。一般来说,两名机组人员加上相应的飞行设备和生活支持系统的重量至少为0.5吨。即使其余的都用来运输石油,也只有2吨。飞近3000公里真的很难。此外,如果所有剩余的重量都用来运送石油,就没有携带武器的空间。此外,飞碟的配置也很难安排外部商店,这还不算。概念设计图上看不到飞行控制系统、机载雷达、光电探测系统、通信系统和起落架的位置。

总的来说,虽然“超级大白鲨”很酷,但要成为现实还有很长的路要走。外界期待着“超级大白鲨”早日从概念转变为现实。

战场通才

在外场展示的陆军航空装备中,kvd001多用途无人飞行器也是一种非常受关注的飞行器。它体积小,具有传统的布局,直机翼,双尾支撑,在机身后部可以看到双叶片螺旋桨。据推测,它可能使用活塞式发动机,飞行时间很长。飞机上没有起落架,也没有自动起飞的能力。它应该是车载弹射起飞和净碰撞恢复。

Kvd001多用途无人机

根据展板,kvd001可以执行多种任务,包括侦察和监视、通信中继、照明引导等。它可以提高陆地导航的侦察、远程指挥和精确打击能力。值得一提的是,kvd001可以与武装直升机合作,用无人飞行器代替载人飞机实现“其他机器照射”。也就是说,地面飞行的武装直升机发射激光制导导弹后,无人机将引导导弹,武装直升机可以快速掉头脱离,从而使武装直升机实现“发射后不用担心”,大大提高其生存能力。

Kvd001陆地无人飞行器

微妙点中的“精彩”

室内展厅有很多参展商,产品种类非常丰富。例如,AVIC通过将模型与真实机器相结合,展示了一系列军用和民用直升机产品。其他国内参展商关注无人机和机载任务设备。当然,无人驾驶飞行器大多基于旋翼布局,显然符合世博会的主题。

虽然大多数无人机都出现在各种航展上,但也有一些新概念产品令人耳目一新。给记者印象最深的是伊通维拉公司展示的无人直升机灭火。从外观上看,更像是在一个开放的车辆平台上安装四个150马力的柴油/液化气体发动机来驱动四个导管式三叶片转子,称其更适合“无人驾驶飞行器”。油漆是鲜红色的,这表明它的主要用途是灭火。一旦这座城市发生建筑火灾,这种消防无人驾驶飞行器就能显示出它的威力。它的有效载荷可以达到500公斤。它不仅可以利用无人起降在燃烧的地板上喷洒灭火剂,还可以拯救被困人员。

用于灭火的无人旋翼机更像是“飞行车”

四川海特公司拿出一个球形模型,走上前去询问。直到那时,它才知道这只是一个高性能飞行模拟器的模型,也是中国的第一个。巧合的是,记者也在不远处的法国泰勒斯集团展台上看到了类似的模拟器模型。可以看出,我国在尖端航空技术方面已经与发达国家同步。

四川海特生产的高性能飞行模拟器模型

中国参展商在室内放置的三种直升机载合成孔径雷达值得特别一提。Sar雷达利用雷达与目标的相对运动,通过数据处理方法将较小的真实天线孔径合成为较大的等效天线孔径。它可以在能见度极低的气象条件下获得类似光学摄影的高分辨率雷达图像。它可以在地面探测、侦察、监测和识别中发挥重要作用。特别是,合成孔径雷达可以穿透地面一定距离并找到地下目标。

“猎鹰-200”合成孔径雷达

首次出现的“猎鹰-z9”合成孔径雷达

直升机装备合成孔径雷达后,可以大大提高对地面的侦察和攻击能力。此外,直升机可以进行实时图像处理,并通过卫星将图像信息传输到后方总部,从而显著提高我军的联合作战能力。

吴健新民眼科工作室

照片|石弘拍摄

编辑|黄嘉琪

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