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"新光华"号综合性能先进,采用全电力推进,可轻松托运航母

世界上最大的运输能力应该属于船只。一般来说,位移越大,运输能力越大。在上世纪初,一万吨级已经实现。现在船只的最大排水量接近100万吨级。强大的运输能力使许多在陆地上难以运输的大型物体能够通过海路到达目的地。然而,专门运输这种物体的船被称为半潜式船。这种技术含量高的船不是普通国家建造的。据了解,世界上只有几十艘船,只有两艘10万吨级的船,其中最大的是韩国11万吨级的“博卡先锋号”(Boca Vanguard),其次是中国的“新广华号”。这艘巨轮是中国远洋运输集团特别运输公司于2016年建造的。据报道,它可以很容易地运送航空母舰。

“新光华”长255米,其中装载甲板长210米,船宽68米,所以甲板可以装载高达13500平方米,相当于两个足球场。潜水深度30.5米,载重98000吨,速度14.5节。2002年以前,中国造船业仍然非常落后。即使建造了第一艘半潜式船“泰安口”,它也只有18000吨。在国外垄断大型半潜式船舶建造和运输市场的不利形势下,我国科研人员坚持研发。仅仅用了十年左右的时间就改变了原来的模式。现在中国不仅可以建造大型的半潜式船舶,而且在运输能力上占世界半潜式船舶的30%。可以预测,未来这一比例会更高。

半潜式船舶有一种特殊的船体结构,不同于其他大型运输船舶,它可以潜入水中或漂浮。因此,他们可以使用独特的起伏装卸货物。对于一些无法举起的不可分割的巨人来说,这的确是一件幸事,比如运载钻井、大型船只、潜水艇等。除了灵活方便的运输方式外,它还具有良好的抗风浪稳定性。虽然半潜式船的速度不高,只有15节左右,但在恶劣天气下可以以半潜式模式航行,所以它几乎是全天候的船。

“新光华”综合性能先进。它采用全功率推进,有两套动力系统作为推进动力。船上电缆的总长度达到420公里。每根电缆都有一个粗臂。这艘船有六个4750千瓦的柴油发电机组,以6600伏的电压传输电力。此外,它还拥有最先进的dp2动态定位系统,由dgps、激光和雷达集成而成,误差仅为0.05米。此外,“新光华”自动化程度很高。船上9000多个自动控制点密集分布在不同区域,就像人体内的神经元一样。因此,船舶上的任何异常变化将首先由中央控制室发现,故障将被远程解决。这艘船装有118个压载舱。填充这些压载舱只需要6个小时,就可以让半潜式潜水器在没有动能的情况下下降。当需要向上漂浮时,船上的四个大型空气压缩机将空气注入压载水箱以排水。

“新光华”自诞生以来就备受关注。荷兰“蓝马林”号是过去最受欢迎的船。它经常携带大件物品。例如,8000吨美国导弹驱逐舰“科尔号”(Cole)在也门遭到恐怖分子袭击后被运回美国。蓝色马林鱼最自豪的任务之一是将半成品堪培拉号从西班牙运回澳大利亚。目前,考虑到安全和安保,数万吨物品基本上由10万吨的半潜式船只运输。2018年,美国的两口50,000吨石油钻井将由“新光华”运输,安装在新奥尔良海岸。此外,马士基162,000吨“马士基·霍南”集装箱船在印度洋被一场大火烧毁。这艘船最初的长度是353米,宽度是54米。尽管完整的那一半在被切断后仍然很大,但将其运回韩国蔚山进行重建的任务非常困难。最后,这艘船由“新光华”号运输。未来,中国还将建造更大的半潜式船只,以满足日益增长的国际市场。(zhgdcn)

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